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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示，企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他们希(xi)望(wang)旗下新能源车型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国市场(chang)继续发(fa)力。据彭博社(she)报道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。