“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车制造商(shang)需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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