“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国(guo)市场的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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