“积极管理你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的(de)情况(kuang)略(lue)有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比(bi),特(te)斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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