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  针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车(che)高管表示,企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报道(dao),通用(yong)汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察中(zhong)国市场时,会发现(xian)它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望(wang)能够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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