“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需要重新(xin)思(si)考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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