针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型(xing)能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博社(she)报(bao)道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察(cha)中国市(shi)场时,会发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好中国(guo)市场(chang),并“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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