针(zhen)对上述情况,通用汽车高管(guan)表示,企(qi)业对扭转中国市场(chang)的(de)销售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场(chang)份(fen)额(e)占比不大(da),但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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