“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新(xin)思(si)考(kao)在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有(you)助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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