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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中国市(shi)场的销售局面仍有信心，他(ta)们希望旗下新能源车型能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我(wo)们希望能够(gou)以正确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。