“积极(ji)管(guan)理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势(shi),这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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