“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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