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2003年，陈久霖(lin)和其他董(dong)事决(jue)定涉足(zu)燃油业务之(zhi)外的(de)衍(yan)生品交易，实现(xian)业务多元(yuan)化。该公司从未(wei)明确(que)说明(ming)在一个(ge)它毫(hao)无经验(yan)的市场中(zhong)自己有(you)何优势，但业内专家(jia)相信，它(ta)以(yi)为自己发(fa)现(xian)了一个有利可图的(de)领域。当时，中国国内航空公司往往从券商(shang)那(na)里购(gou)买衍生(sheng)品，作(zuo)为针对原油价格波(bo)动(dong)的(de)保险(xian)方式。中航油想(xiang)通(tong)过提供自己的(de)衍生品(pin)，成(cheng)为其航空公司客户的(de)"一站式提供(gong)商(shang)"，自己也(ye)获(huo)得(de)比仅充当燃料供(gong)应中介高得(de)多的(de)利润(run)率。中国监管部门仅允(yun)许26家(jia)企(qi)业在(zai)海外买卖(mai)衍(yan)生品(pin)，中航油成为其中(zhong)之(zhi)一。它进行(hang)的首(shou)笔交易是对2003年中(zhong)期石(shi)油价格的下跌(die)下(xia)注(zhu)，共(gong)计200万桶石油，那(na)笔交(jiao)易盈利了。"那成(cheng)了诱饵，"业内专家说，"他们(men)认为这种(zhong)交易太有利，无(wu)法抗拒(ju)。"