针对上(shang)述情况(kuang),通用(yong)汽车(che)高管表示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社(she)报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示,“当你观察中国(guo)市场(chang)时(shi),会发现它与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的(de)方(fang)式参(can)与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴(ban),并向后者投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。
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