“积极管理(li)你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与传(chuan)统的(de)底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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