针对上述情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型能(neng)在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽(qi)车(che)董(dong)事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会(hui)发现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确的(de)方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市场份(fen)额占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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