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  针对上述(shu)情况,通用汽车高管(guan)表示,企业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信(xin)心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新能源车型能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当你(ni)观察中(zhong)国市场时(shi),会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正确的(de)方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不(bu)大(da),但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。

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