“积极管理你的核(he)心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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