“积极管理你(ni)的核(he)心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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