“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展,使其有(you)“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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