“积极(ji)管理(li)你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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