“积(ji)极(ji)管理你的核(he)心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新思(si)考在(zai)中(zhong)国(guo)的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018