“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重(chong)新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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