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　　针(zhen)对上述情(qing)况，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信(xin)心，他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报道(dao)，通(tong)用汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国市场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份(fen)额(e)占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。