“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车(che)制造商需(xu)要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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