针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车(che)高管表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信(xin)心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社(she)报道,通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示,“当你观(guan)察中(zhong)国市场(chang)时(shi),会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中(zhong)国市场份额占比(bi)不大(da),但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并(bing)向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。
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