“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)需要(yao)重新思考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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