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2003年(nian)，陈久(jiu)霖和其他(ta)董(dong)事决定涉足燃油业务之(zhi)外的衍(yan)生品交易(yi)，实现业务多元化(hua)。该公司从未明确说(shuo)明(ming)在一个它(ta)毫无经验的市(shi)场(chang)中自己有何(he)优势，但业(ye)内专家相信，它(ta)以为自(zi)己发(fa)现(xian)了一个(ge)有(you)利可图(tu)的领域。当时，中国(guo)国内航空公(gong)司往往从券商那里购买(mai)衍生(sheng)品，作(zuo)为针对原油价格波动的(de)保险方式。中航油想(xiang)通过提(ti)供(gong)自己的衍生(sheng)品，成为(wei)其航空(kong)公司客户的(de)"一站(zhan)式提供商"，自己(ji)也获得比仅(jin)充当燃料(liao)供应(ying)中介高得多(duo)的利(li)润率。中国监管部(bu)门仅允许26家(jia)企业(ye)在海外买卖(mai)衍(yan)生品，中航油(you)成(cheng)为(wei)其中(zhong)之一。它(ta)进(jin)行的(de)首笔交易是对2003年中期石油(you)价格的下跌下注，共计200万(wan)桶石油(you)，那笔交(jiao)易盈利了。"那成(cheng)了(le)诱饵，"业(ye)内专家说，"他们(men)认(ren)为这种交易(yi)太有利，无法抗拒(ju)。"