针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车(che)高(gao)管表示,企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现它与5年前有(you)很大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占比不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国(guo)市场(chang),并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽(qi)车(che)成为全(quan)球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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