“积极(ji)管理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018