“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底(di)特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018