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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示(shi)，企业对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你观(guan)察中国市(shi)场时，会发现它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正确(que)的方(fang)式(shi)参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场(chang)，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。