“积极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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