“积极管理你(ni)的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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