“积(ji)极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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