“积(ji)极管理你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司(si)在中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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