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  针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市(shi)场的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续发(fa)力。据彭博社报道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察(cha)中国(guo)市场(chang)时,会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大(da),但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿(yi)欧元。

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