“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同(tong),与(yu)传统(tong)的底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在中(zhong)国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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