“积(ji)极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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