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  针对上(shang)述情况,通(tong)用汽车高管表示,企业对扭转中国(guo)市场(chang)的(de)销售(shou)局面仍有(you)信心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社(she)报道,通用(yong)汽车董事长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场(chang)时(shi),会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占(zhan)比不(bu)大(da),但斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。

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