“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情况略有(you)不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有(you)助于该公司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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