“积极(ji)管理你的(de)核(he)心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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