针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中(zhong)国市场(chang)的销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场(chang)继续发力。据彭博社报道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场(chang)时,会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的(de)方(fang)式(shi)参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场(chang)份额占比(bi)不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧元。
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