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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表示，企业对(dui)扭转中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心，他们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够(gou)以正确的(de)方式(shi)参(can)与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大(da)，但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。