“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同(tong),与传统(tong)的底特律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有(you)“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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