“积(ji)极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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