“积极管(guan)理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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