“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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