“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本(ben)优(you)势,这(zhe)有(you)助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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