“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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